一个“看起来很像城市”的失败街区

以一个设计示例来说：生成器输出了一个四百米见方的街区。有商店、有台阶、有花坛、有扶手，截图拍出来像模像样。玩家落地以后推了两圈，发现问题一个接一个：台阶扶手下面紧挨着一面墙，落地只有一米半；最长的一段大理石 ledge 被路灯和长椅夹在中间，没有助滑距离；唯一的缓坡通向死胡同；几个像样的 Spot 彼此相隔一百多米，中间是坑洼的砖路，推过去速度全没了。这个街区的建筑数量足够，“可以滑的东西”也不少，但玩家找不到任何一条能连起来的路线。

这就是滑板城市生成最常见的失败方式：数量没有问题，关系全错。通用的程序化生成工具已经相当成熟，Unreal Engine 5.7 的 PCG 框架进入 production-ready 状态，性能大约是 5.5 的两倍，摆放建筑、植被、街道设施都能做得又快又稳。但 PCG 本身不知道 boardslide 需要什么样的扶手，也不知道一条 line 里前一个动作会吃掉多少速度。im体育滑板研究组的做法是在通用工具之上，加一层“懂滑板”的约束，并按五道工序来组织：路网、Spot 密度、进入速度、连线、回流与人流。

第一道工序：路网先决定坡度和地面，再决定建筑

普通城市生成通常从路网开始，再往两侧填建筑。滑板城市也从路网开始，但路网要先回答两个问题：这条路往哪边倾斜，路面是什么材质。

坡度决定免费速度。一条三到五度的缓下坡街道，玩家几乎不用推板就能保持中速，这类街道天然适合作为 line 的主干；平路需要频繁推板，适合放置单点练习的 Spot；超过八度的陡坡速度太快，适合下坡竞速，却不适合在中途放扶手。在im体育里，我们的设计是在生成路网时，就按坡度把街道分成“主干坡道”“平地广场”“连接道”几类，后续工序会根据类别决定能放什么。

地面材质决定滚动阻力和声音。光滑的混凝土和打磨过的石材阻力小；老砖路和碎石路会让速度快速衰减，也会让 manual 变得危险。这不是贴图问题，而是物理参数：路面决定了玩家从一个 Spot 滑到下一个 Spot 时还剩多少速度。一个街区的地面如果全是砖路，后面几道工序做得再好也连不起来。

第二道工序：Spot 密度，不是越多越好

Spot 指任何可以做动作的设施：台阶与扶手、ledge、花坛边、路缘、斜坡、gap、manual pad、墙面 bank。新手做生成器时最容易犯的错误是按面积均匀撒 Spot，结果要么处处是扶手，失去了找 Spot 的乐趣；要么稀疏到推一分钟才遇到一个。

我们倾向于用“簇”的方式放置：一个广场或一段街道形成一个 Spot 簇，簇内三到六个设施，彼此距离十到三十米；簇与簇之间用主干坡道或平整的连接道相连。簇内要有难度梯度，例如一个广场同时有两级路缘、五级台阶带矮扶手、九级台阶带标准扶手，让不同水平的玩家在同一个地方都有事可做。簇内还要有类型混合，不能全是扶手，否则 grind 以外的动作没有舞台。

每个 Spot 放下去之前要检查几项硬条件：

  • 扶手高度落在正常 ollie 可达的范围内，长度与台阶级数匹配，折点角度不过大。
  • ledge 的边缘是可滑的直角或金属包边，长度足够完成一次 5-0 或 crooked grind，而不是被垃圾桶截成三段。
  • gap 的距离与高差在当前进入速度下可以跨越，落地区平整。
  • 每个 Spot 至少有一个方向可以接近，接近路径上没有固定障碍物。

第三道工序：进入速度倒推助滑距离

一个 Spot 能不能滑，很大程度上不取决于它自己，而取决于它前面那段地面。九级台阶扶手要做 boardslide，玩家需要带着中等偏高的速度上杆，这意味着起跳点之前至少要有十米以上的平整助滑，或者有一段缓下坡提供速度；要做 kickflip 过一个五级 gap，速度要够跨过台阶，又不能快到落地后撞上对面的墙。

所以生成顺序是倒着来的：先确定 Spot 要支持的代表动作，再按动作算出需要的进入速度区间，再从 Spot 往回推，检查助滑路径的长度、坡度和路面阻力能否提供这个速度。进入角度也在这一步处理：grind 类动作需要接近平行地进入扶手或 ledge，助滑路径应当大致与之同向；boardslide、lipslide 允许一定斜切，但角度过大时上杆会失败。助滑路径如果只能从垂直方向接近，生成器就应该把扶手转个方向，或者换成更适合正面接近的设施，例如一个斜坡或 gap。

出口同样要算。落地之后的缓冲区决定玩家能否带着速度离开，缓冲区太短，玩家要么撞墙，要么只能在落地前减速，整个动作变得别扭。我们把落地后可继续滑行的距离作为 Spot 的一项评分，低于阈值的 Spot 会被降级为“单点练习”，不参与后面的连线。关于怎样用物理约束过滤生成结果，可完成的滑板路线那篇有更具体的校验方法。

第四道工序：把 Spot 连成 line

前三道工序保证每个 Spot 单独可滑，第四道工序决定这座城市是否值得滑。一条 line 是玩家不停下来、连续完成若干动作的路线。生成器在这一步把每个 Spot 看作图上的节点，节点之间的边记录两件事：从上一个 Spot 的出口滑到下一个 Spot 的入口，速度会变成多少；中间需不需要推板，推几脚。

用一组模拟数字来说明。某条主干坡道上有三个候选节点：坡顶的花坛 ledge、中段的三级台阶 gap、坡底广场的九级扶手。从坡顶起步推两脚，到花坛时速度足够做 5-0；5-0 结束后速度下降，但缓下坡在接下来二十米里补回一部分，抵达三级台阶时可以 ollie 或 kickflip 跳过；落地后还有十五米缓坡，正好接上九级扶手的助滑区，玩家可以 boardslide 下去，最后在广场平地上滑走。这三段的速度预算始终为正，是一条合格的 line。如果把中段的 gap 换成一段老砖路上的路缘，速度在到达扶手前就耗尽了，生成器会标记这条边断开，要么修改路面，要么在中间加一段推板直道。

我们的设计目标不是每条街都有完美 line，而是每个 Spot 簇至少参与两条以上方向不同的 line。同一根扶手，从坡上下来是一条 line 的终点，从广场另一侧推过来可能是另一条 line 的起点。一个 Spot 被多条 line 共享，才会成为玩家反复回去的地方。

第五道工序：回流与人流

玩家滑完一条 line 以后要回到起点再来一次。回推距离如果太长，重复练习就变成了走路模拟。好的街头 Spot 通常有自然的回流路径：滑下台阶后，旁边有一条缓坡或另一段 ledge，可以一边做动作一边绕回来。生成器会检查每条 line 的终点到起点之间是否存在一条不太费力的回程，回程本身最好也能滑出点东西。

人流和车流决定这座城市活不活。广场上有行人，街道上有车辆，Spot 附近偶尔会有保安或者其他 NPC 滑手。它们让城市有生气，但不能随机地堵死 line。我们倾向于让行人按时间段分布：早上通勤时段主干道车流大，某些 line 暂时不好滑；深夜广场空了，正适合练扶手。NPC 滑手也会占用 Spot，玩家可以等一会儿，也可以换一条路线，这比所有 Spot 永远空着更像一座真实城市。

在更大的极限运动开放世界里，滑板城市还要和海岸、山区通过真实的道路相连。一条从城市通往海边的长下坡，本身就可以成为一条跨区域的 line。

生成器需要理解运动，而不只是建筑

回头看开头那个失败街区，它的每个问题都能在某道工序里被发现：扶手落地区太短，是第三道工序的出口校验；ledge 没有助滑，是进入速度倒推；Spot 之间全是砖路，是第一道工序的地面与第四道工序的速度预算。通用 PCG 负责把东西放对位置，滑板约束负责判断这些东西连起来是不是一条路。

im体育在生成滑板城市时，更关心的是一条街能滑出几条 line、一个 Spot 能被多少条路线共享、玩家滑完一次愿不愿意推回去再来一次，而不是城市里有多少栋楼。手工设计仍然重要，关键街区和标志性 Spot 由设计师定稿，生成器负责填充和变化。手工设计的经验，包括地面、间距和城市气质，在滑板城市设计里有更完整的讨论。这些经验最终要变成生成器能执行的约束，才能让每个地方都值得滑，而不是只值得截图。